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lab di cult fiaf "CAPOLINEA"
La TI:BRE: - Il corridoio multimodale Tirreno-Brennero
Il progetto del COLLETTIVO70
Il progetto del COLLETTIVO70
:::Presentazione:::
Il progetto, che risale addirittura al 1974 e tornato in auge nel 2001, prevede la realizzazione di un corridoio autostradale da Fontevivo (PR) a Nogarole Rocca (VR) della lunghezza complessiva di circa km 85+00 comprensivi dell’adeguamento di un tratto (km 2+350) dell’Autostrada A15 a sud dell’intersezione con l’Autostrada A1.
Sono previste due carreggiate, ciascuna a due corsie, sette autostazioni (Parma Nord, Casalasco Viadanese, Bozzolo, Gazoldo, Goito, Lago di Garda, Verona Ovest), quattro aree di servizio e due interconnessioni (A1 e A22).
Nel gennaio 2010 il CIPE ha deliberato l’approvazione del progetto definitivo solo al primo lotto di 2,5 km che va da Fontevivo a Trecasali/Terre Verdiane. Ad oggi quindi risulta essere un corridoio che si interrompe, che si ferma nel nulla, e quando le nebbie padane avvolgono i lembi di queste strade monche, i ponti sospesi, un paesaggio in attesa di confini concreti, allora sembra di essere giunti ad un capolinea di una storia lunga più di quarant’anni, di un progetto più volte rimaneggiato e osteggiato.
La nostra panoramica non vuole essere né un’appassionata critica né un sostegno al progresso di una grande opera, ma solo la constatazione di quanto a volte sia difficile vedere un seguito, un prosieguo, una nuova strada...
:::CAPOLINEA:::
E’ un tema di grande forza metaforica, probabilmente anche troppo forte, talmente forte da ingenerare il rischio di restare prigionieri negli stereotipi che tutti abbiamo in mente nel pronunciarlo.
Il tema è potente e dobbiamo andare oltre la prima impressione.
Se volete ci andremo insieme con la serie dei post di elaborazione del concept che viene aperta da questo mio ma che continuerà con i contributi che ognuno di voi iscritti è invitato a dare.
L’elaborazione del “concept tematico” ha lo scopo di dilatare con l’analisi fotografica e mentale le tante potenzialità che questo tema offre, al fine d’aumentare i punti di vista del nostro vedere e pensare.
Silvano Bicocchi
Direttore del Dipartimento Cultura FIAF
:::IL CONCEPT TEMATICO:::
Il significato letterale, della parola “Capolinea” dalla Treccani:
“Stazione o fermata terminale di un servizio di trasporto, per lo più urbano, dalla quale ha inizio la corsa in senso contrario: fermarsi, scendere al c.; l’autobus fa c. in piazza della stazione.”
Nella definizione della Treccani è sfuggito l’aspetto che il Capolinea può essere anche un terminal di diversi itinerari quindi offrire la possibilità di cambiamento d’itinerario.
Il significato figurato, della parola “Capolinea” nell’uso corrente (popolare):
“La si riferisce allo sviluppo di una vicenda giunta a una situazione terminale oltre la quale non si riesce andare. Esempio: siamo al capolinea della nostra storia.”
E’ una parola che spesso è usata nel significato figurato, più che in quello letterale. Questo è un tranello al quale occorre sfuggire prendendo contatto fisico con il significato letterale.
Il progetto, che risale addirittura al 1974 e tornato in auge nel 2001, prevede la realizzazione di un corridoio autostradale da Fontevivo (PR) a Nogarole Rocca (VR) della lunghezza complessiva di circa km 85+00 comprensivi dell’adeguamento di un tratto (km 2+350) dell’Autostrada A15 a sud dell’intersezione con l’Autostrada A1.
Sono previste due carreggiate, ciascuna a due corsie, sette autostazioni (Parma Nord, Casalasco Viadanese, Bozzolo, Gazoldo, Goito, Lago di Garda, Verona Ovest), quattro aree di servizio e due interconnessioni (A1 e A22).
Nel gennaio 2010 il CIPE ha deliberato l’approvazione del progetto definitivo solo al primo lotto di 2,5 km che va da Fontevivo a Trecasali/Terre Verdiane. Ad oggi quindi risulta essere un corridoio che si interrompe, che si ferma nel nulla, e quando le nebbie padane avvolgono i lembi di queste strade monche, i ponti sospesi, un paesaggio in attesa di confini concreti, allora sembra di essere giunti ad un capolinea di una storia lunga più di quarant’anni, di un progetto più volte rimaneggiato e osteggiato.
La nostra panoramica non vuole essere né un’appassionata critica né un sostegno al progresso di una grande opera, ma solo la constatazione di quanto a volte sia difficile vedere un seguito, un prosieguo, una nuova strada...
:::CAPOLINEA:::
E’ un tema di grande forza metaforica, probabilmente anche troppo forte, talmente forte da ingenerare il rischio di restare prigionieri negli stereotipi che tutti abbiamo in mente nel pronunciarlo.
Il tema è potente e dobbiamo andare oltre la prima impressione.
Se volete ci andremo insieme con la serie dei post di elaborazione del concept che viene aperta da questo mio ma che continuerà con i contributi che ognuno di voi iscritti è invitato a dare.
L’elaborazione del “concept tematico” ha lo scopo di dilatare con l’analisi fotografica e mentale le tante potenzialità che questo tema offre, al fine d’aumentare i punti di vista del nostro vedere e pensare.
Silvano Bicocchi
Direttore del Dipartimento Cultura FIAF
:::IL CONCEPT TEMATICO:::
Il significato letterale, della parola “Capolinea” dalla Treccani:
“Stazione o fermata terminale di un servizio di trasporto, per lo più urbano, dalla quale ha inizio la corsa in senso contrario: fermarsi, scendere al c.; l’autobus fa c. in piazza della stazione.”
Nella definizione della Treccani è sfuggito l’aspetto che il Capolinea può essere anche un terminal di diversi itinerari quindi offrire la possibilità di cambiamento d’itinerario.
Il significato figurato, della parola “Capolinea” nell’uso corrente (popolare):
“La si riferisce allo sviluppo di una vicenda giunta a una situazione terminale oltre la quale non si riesce andare. Esempio: siamo al capolinea della nostra storia.”
E’ una parola che spesso è usata nel significato figurato, più che in quello letterale. Questo è un tranello al quale occorre sfuggire prendendo contatto fisico con il significato letterale.
COLLETTIVO70 Sede Operativa - Via XXIV Maggio, 15 - 43123 Parma